테슬라 중국 관련 자율주행 관련 이슈 커넥티드 HL만도

4월 28일에 일론 머스크가 중국을 방문해서 리창 국무총리를 만났다는 소식이 있었습니다. 이 만남의 목적은 테슬라 입장에서 중국 내에서 풀 셀프 드라이브를 여전히 할 수 없는 상황에서 중국 당국으로부터 데이터 전송에 대한 승인을 얻기 위한 노력의 일환으로 보입니다.

 

그리고 중국에서 테슬라 자율주행이 1차 검사를 통과했다는 이야기도 동시에 나오면서 자율주행 관련 기대감이 증시에 반영이 됐습니다.

 

또한, 이전에도 테슬라가 로봇 택시에 대한 예약을 공개할 예정이라고 밝힌 적이 있는데, 그때의 공개일이 8월 8일로 예정되었습니다. 8월 8일은 중국인들이 가장 좋아하는 날 중 하나로, 8이라는 숫자가 중국에서 좋아하는 숫자 중 하나입니다.

 

테슬라는 중국에서 반전의 모멘텀을 찾기 위해 노력하고 있으며, 중국 당국은 테슬라 모델 3와 모델 Y에 대한 데이터 안전 검사 적합 판정을 내려줌으로써 테슬라가 중국 내에서 FST 소프트웨어를 도입할 가능성을 높였습니다.

 

한국의 현대기아 그룹도 자율주행 분야에서 적극적인 활동을 보여주고 있습니다. 현대기아 그룹은 중국 바이두와 커넥티드카 전략적 협력 MOU를 체결했으며, 앞으로 커넥티비티, 자율주행, 클라우드 컴퓨팅 등 비즈니스를 협력하게 된다고 합니다. 이에 따라 현대오토에버를 비롯한 관련 기업들의 주식이 상승하였습니다.

 

중국에서 계산하기도 올해 커넥티드카 시장규모는 40조, 판매대수도 1700만 대로 예상하고 있다고 합니다.

 

또한, hl만도는 중국 정부의 이구환신 정책에서 유일하게 효과를 받을 수 있는 종목으로 지목되어, 시장에서 더 많은 주목을 받게 되었습니다. 4월 29일 좋은 리포트가 나오면서 삼성증권에서 목표주가를 4.1만 원으로 상향하고 중립에서 매수로 상향했습니다. 

 

hl만도는 앞으로 중국 노후자동차 보조금 지급 및 내년 저가 전기차 생산으로 실적 전망치가 높아진다고 합니다. 참고로 hl만도의 중국 매출 비중이 24%나 된다고 합니다.

 

일론 머스크의 중국 방문은 안보 차원에서의 문제를 고려해야 할 중요한 사안입니다. 이미 중국과 관련된 여러 사례들이 존재하고 있으므로 이러한 사례들을 참고하여 결정을 내리는 것이 중요합니다.

 

출처/참고

https://www.youtube.com/watch?v=xJ3yrOq9LqI

https://www.youtube.com/watch?v=BxTiyre2udA